EXPLICAȚIA – A fost prelungită perioada de depunere a ofertelor pentru Varianta de Ocolire Baia Mare, contract de 1,5 miliarde de lei: află motivul – 2mnews

CONTRACT DE 1,5 MILIARDE DE LEI – BAIA MARE. Perioada de depunere a ofertelor pentru Varianta de Ocolire Baia Mare a fost extinsă cu aproape o lună. Inițial, termenul până la care constructorii puteau depune ofertele în licitația pentru cel mai mare contract din istoria județului Maramureș, estimat la un maxim de 1,5 miliarde de lei (exact: 1.587.418.074 lei, suma include TVA și este echivalentă cu peste 317 milioane de euro), era 24 martie 2026, acesta fiind acum prelungit cu 23 de zile, noua dată limită fiind 15 aprilie 2026.

 

De ce s-a întâmplat asta

 

Conform surselor implicate și decidente a fost urmată o procedură standard în condițiile în care licitația a generat un număr foarte mare de întrebări și cereri de clarificări, precum și a solicitărilor de extindere a perioadei de ofertare făcute de mai mulți potențiali ofertanți.

 

Când va fi atribuit contractul

 

Conform calendarului procedurii de atribuire a contractului, din 15 aprilie 2026 se intră în etapele de evaluare a calificării tehnice și financiare, care va dura până la 24 septembrie 2026. Recent, președintele CJ Maramureș, Gabriel Zetea, a precizat pentru 2mnews că speră să încheie licitația în acest an și să semneze contractul de execuție. Câștigătorul desemnat va trebui să finalizeze lucrările în 2 ani și jumătate (30 luni) – sunt planificate 6 luni pentru proiectare și obținerea avizelor și acordurilor și 2 ani pentru execuția propriu-zisă. 

 

Finanţarea acestui obiectiv investiţional se va realiza preponderent din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027 (a fost selectat pentru finanțare), şi din bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

 

Ce se face

 

Centura rutieră a municipiului Baia Mare vizează fluidizarea traficului și dezvoltarea economică a regiunii, asigurând conexiunea cu DX Someș și contribuind semnificativ la îmbunătățirea circulației pe traseul Baia Mare – Sighetu Marmației.

 

Acest proiectul a fost conceput cu o valoare dublă, de 3,2 miliarde de lei, și o lungime totală de 31,87 km – față de contractul introdus acum în licitație, continuând în faza a doua cu un drum secundar către DC 25, la Satu Nou de Sus, de unde se viza legătura cu DN18 printr-un drum construit de Primăria Baia Sprie. În total, proiectul include 39 de structuri (poduri/pasaje/viaducte) cu grinzi de beton precomprimat. 

 

Obiectivul va fi realizat etapizat, în prima etapă fiind incluse primele două sectoare pentru care s-a deschis deja licitația, iar în etapa a doua va fi executat sectorul 3, de 12,19 km cu trei noduri rutiere (în valoare totală 1,52 miliarde de lei – din care valoarea lucrărilor de construcții-montaj este de 1 miliard de lei).

 

Licitația aflată acum în desfășurare pentru contractul de 1,52 miliarde de lei, include două sectoare, începând din Cicârlău și finalizându-se în intersecția cu DJ 18B, la ieșirea din Baia Mare înspre Groși. Conform studiilor aprobate, sectorul 1 are 11,50 km, 13 structuri și patru noduri rutiere, iar sectorul 2 are 8,18 km, un nod rutier și o intersecție giratorie. Lățimea drumului este de 19 metri, fiind proiectată cu 4 benzi de circulație (câte două pe sens), fapt care îi conferă profil de drum rapid, capabil să preia un flux ridicat de vehicule.

 

Cătălin VISCHI