FAPT – Este în desfășurare proiectul de demolare a Barajului Cătălina, construit în 1988 pentru industria metalurgică din Baia Mare, abandonat și aflat în stare de degradare, cu risc asupra populației și a habitatului speciilor acvatice

BARAJUL CĂTĂLINA. Barajul Cătălina, construit în 1988 pentru industria metalurgică din Baia Mare, este astăzi complet abandonat și degradat, fără vreo utilitate, blocând migrația peștilor, punând în pericol ecosistemul râului Lăpuș și menținând un risc crescut de inundații pentru comunele Coltău, Recea și Săcălășeni. În plus, ruinele barajului reprezintă un risc real pentru oameni.

 

Prin îndepărtarea din albia râului a lucrării hidrotehnice Cătălina, se va elibera întregul curs de 112 kilometri al râului Lăpuș (principalul afluent de dreapta al Someșului), dar se va obține și îmbunătățirea habitatului pentru specii de pești (fusar, clean, scobar, porcușor) și alte specii acvatice (racul de râu, scoica mică de râu) și va fi redus riscul de inundații în cele 3 UAT-uri din Maramureș enumerate mai sus.

 

În acest sens, WWF România a obținut o finanțare 97.565,81 euro, prin Open Rivers Programme (ORP – o organizație olandeză care acordă granturi dedicate refacerii râurilor), pentru demararea procedurilor de demolare. În fază inițială (pre-demolare), proiectul vizează clarificarea situației juridice a barajului (având în vedere situatia de insolvență a Companiei Naționale a Metalelor Prețioase și Neferoase REMIN SA – proprietarul barajului), studii tehnice și de fezabilitate și pregătirea documentației pentru obținerea autorizației de demolare și informarea și implicarea comunităților locale.

 

În acest moment, studiile au fost finalizate, consultările cu actorii relevanți sunt în desfășurare, iar documentația este în pregătire. Discuțiile cu REMIN și cu alți factori interesați continuă în vederea clarificării pașilor concreți ce trebuie întreprinși în vederea obținerii autorizației de demolare a barajului, un proiect urgent și esențial pentru refacerea conectivității râului și pentru siguranța comunităților.

 

Până atunci, Barajul Cătălina, construit inițial pentru a sprijini industria metalurgică, nu doar că își  mai îndeplinește funcțiile pentru care a fost construit, ci continuă să blocheze cursul râului. Măsura de îndepărtare a barajului Cătălina a fost inclusă în Planul de Management al Spațiului Hidrografic Someș – Tisa 2022-2027, însă REMIN SA, enitatea responsabilă de efectuarea lucrărilor de înlăturare a barajului este în proces de insolvență.

 

 

WWF România